本報訊 （記者劉靜）日前，由廣東鐵投集團所屬珠肇鐵路公司投資、中鐵建華南建設(shè)有限公司總承包管理、中鐵二十二局、中鐵十二局承擔(dān)施工的深南高鐵珠三角樞紐機場至省界段首榀箱梁成功架設(shè)，標(biāo)志著項目建設(shè)正式由線下施工轉(zhuǎn)入線上施工。

本次架梁線路最小曲線半徑2000米，架設(shè)難度系數(shù)大，精度要求高。為實現(xiàn)首榀箱梁順利架設(shè)，建設(shè)者通過三維建模對關(guān)鍵工序進行全流程模擬推演，并對現(xiàn)場作業(yè)人員進行詳細(xì)技術(shù)交底和安全培訓(xùn)教育，做到全工序了然于胸。在經(jīng)歷了架橋機拼裝完成等一系列工序后，用時5小時順利完成了本次架梁任務(wù)。據(jù)悉，深南高鐵是粵港澳大灣區(qū)快速聯(lián)系廣西等大西南地區(qū)的重要通道，建成通車后將有效提升兩廣鐵路客運質(zhì)量，擴大兩廣通道能力，填補區(qū)域路網(wǎng)空白，大大提升粵港澳大灣區(qū)的輻射效應(yīng)，對便利沿線居民出行、帶動周邊地區(qū)發(fā)展、深入推進區(qū)域協(xié)調(diào)高質(zhì)量發(fā)展和落實現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃具有重大戰(zhàn)略意義。