中工網(wǎng)評論員 李靖

據(jù)近日澎湃新聞網(wǎng)報(bào)道，上海有一些市民在夜晚不顧禁令，進(jìn)入一條明令禁止行人和非機(jī)動(dòng)車進(jìn)入的隧道，只為追求出片“氛圍感”，拍出所謂的“王家衛(wèi)風(fēng)”照片。而在社交平臺搜索“電影感隧道拍照”“復(fù)古港風(fēng)”等，均有不少“指路教程”。

機(jī)動(dòng)車通行的隧道行人能不能進(jìn)？根據(jù)《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范（CJJ37-2012）》規(guī)定，長度大于1000m、行駛機(jī)動(dòng)車的隧道，嚴(yán)禁在同一孔內(nèi)設(shè)置非機(jī)動(dòng)車道或人行道；長度小于等于1000m的隧道當(dāng)需要設(shè)置非機(jī)動(dòng)車道或人行道時(shí)，必須設(shè)安全隔離設(shè)施。此外，如果交管部門明確懸掛了禁止行人進(jìn)入的交通標(biāo)志牌，那么行人也不能進(jìn)入。

報(bào)道中，行人違反禁令，進(jìn)入僅供機(jī)動(dòng)車通行的隧道拍照“打卡”，不僅是對自己的生命不負(fù)責(zé)，更是對隧道內(nèi)其他交通參與者生命及安全的漠視。首先應(yīng)該明確的是，上述新聞中相關(guān)人員在隧道內(nèi)拍照所坐的路邊道并非供行人行走的輔路，而是發(fā)生緊急情況時(shí)司乘人員的避險(xiǎn)逃生通道。其次應(yīng)該了解的是，隧道內(nèi)本身能見度較差，行人在車道邊甚至踏入車道內(nèi)活動(dòng)，極易引發(fā)交通事故，同時(shí)隧道內(nèi)逃逸空間小，擴(kuò)散條件差，一旦發(fā)生交通事故，無論是人員救援還是消防滅火，難度都非常大。這也意味著，進(jìn)隧道拍照的行為其實(shí)非常危險(xiǎn)，嚴(yán)重威脅公共安全。

從報(bào)道看，進(jìn)入隧道拍照的人并非不知道隧道禁止行人進(jìn)入，而是抱著僥幸心理鋌而走險(xiǎn)。讓人擔(dān)憂的是，近年來，類似的任性打卡拍照行為并非孤例，此前媒體便報(bào)道過有人在山區(qū)狹窄公路上違停離車拍照造成交通擁堵，有人在連綿起伏的國道（公路）中間拍照引發(fā)交通事故。社交平臺上，一些人以“出片”“好玩”“必看”等為誘導(dǎo)，吸引諸多人效仿，隱患重重。

對于擅闖隧道拍照的行為，有關(guān)部門要繼續(xù)加大相關(guān)法律法規(guī)的宣傳普及力度，加強(qiáng)隧道交通安全監(jiān)控和日常巡查，對那些為流量任性停車擺拍、飆車等危害公共安全的行為，要秉持零容忍態(tài)度，及時(shí)處理處罰，切實(shí)維護(hù)和保障交通參與者的人身財(cái)產(chǎn)安全。

與此同時(shí)，網(wǎng)絡(luò)社交平臺要切實(shí)擔(dān)負(fù)起內(nèi)容審核責(zé)任，不能僅在相關(guān)內(nèi)容上標(biāo)個(gè)“安全第一，請勿在危險(xiǎn)地點(diǎn)拍照”就敷衍過去。應(yīng)該意識到，以違法為前提帶來的流量和人氣，本質(zhì)上是一種“毒流量”，這種“毒流量”對平臺自身來說也是一種形象毀損。

毫無疑問，生活中的風(fēng)景很多，但不是所有風(fēng)景都能被“到此一游”式拍照打卡記錄下來，任何時(shí)候，欣賞風(fēng)景的重要前提之一都是不擾亂公共秩序、不妨礙他人；任何時(shí)候，個(gè)人的訴求都不應(yīng)凌駕于法律和規(guī)定之上。無論是公共安全，還是城市秩序，都需要人們的共同守護(hù)。