工人日報-中工網(wǎng)記者 李國 通訊員 劉璐瑤

為切實(shí)提升瓦斯隧道施工中應(yīng)對突發(fā)瓦斯超限事故的應(yīng)急處置能力，提升多部門協(xié)同工作水平，5月23日，中鐵一局西渝高鐵康渝段站前二標(biāo)項(xiàng)目，在向陽一號隧道進(jìn)口開展瓦斯隧道超限應(yīng)急演練，旨在通過實(shí)戰(zhàn)化演練完善應(yīng)急預(yù)案、強(qiáng)化風(fēng)險防控，為項(xiàng)目安全有序推進(jìn)保駕護(hù)航。

記者現(xiàn)場看到，演練模擬向陽一號隧道進(jìn)口在正常施工過程中，掌子面處突發(fā)瓦斯超限緊急情況，瓦斯監(jiān)測設(shè)備發(fā)出警報。與此同時，瓦檢員使用光干涉瓦檢儀，測出瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1%，信息化室值班員立即廣播喇叭通知洞內(nèi)停止一切施工作業(yè)，組織人員有序撤離，并第一時間向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報告。

人員撤離后，當(dāng)班作業(yè)隊(duì)長清點(diǎn)人數(shù)以及調(diào)看門禁系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)一名作業(yè)人員被困洞內(nèi)。應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組立即啟動應(yīng)急預(yù)案，確認(rèn)瓦斯監(jiān)測系統(tǒng)濃度后制定救援方案，應(yīng)急救援小組穿戴救援裝備，立即開展人員搜救及搶險工作。同時利用備用電源全速開啟風(fēng)機(jī)通風(fēng)，在一段時間的通風(fēng)處理后，隧道瓦斯?jié)舛瘸掷m(xù)下降，超限險情得到有效處置，恢復(fù)正常狀態(tài)。

“此次演練總體組織有序，從事故報告、應(yīng)急響應(yīng)到救援實(shí)施，各個環(huán)節(jié)銜接緊密，穩(wěn)中有序。”西渝高鐵康渝段站前二標(biāo)項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人說，將以此次演練為契機(jī)，強(qiáng)化安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)，全面提升全員應(yīng)急逃生避險與初期險情處置水平，增強(qiáng)突發(fā)事件應(yīng)急處置能力，為構(gòu)建高效聯(lián)動的安全生產(chǎn)應(yīng)急救援機(jī)制奠定扎實(shí)基礎(chǔ)。